“Quando os clientes chegam à Boeing, eles não terão apenas apoio de nível internacional para seus negócios, eles estão ganhando uma vantagem crucial sobre a concorrência. Essa vantagem agora tem um nome: Boeing Edge”, declarou Lou Mancini, vice-presidente sênior da Boeing Commercial Aviation Services, durante Singapore Air Show. A Boeing estima que o mercado global de serviços de aviação atinja US$ 2,3 trilhões nos próximos 20 anos.

Fonte: Mercado e Eventos

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O contrato ainda prevê direitos de compra de mais 150 unidades, levando o pedido total a 380, segundo a Boeing. O anúncio foi feito durante a feira de aviação de Cingapura. Em novembro do ano passado, a Lion Air anunciou a futura compra em meio a visita do presidente americano, Barack Obama, na região. A rival Airbus acusou os Estados Unidos de usar pressão política para fechar o acordo.

Fonte: Terra

Há quatro anos, a Korean Air opera diretamente a rota São Paulo-Los Angeles. Da cidade norte-americana, o passageiro pode se conectar com Seul (Coréia do Sul) e outros destinos asiáticos. "Temos ainda um grande potencial de crescimento no mercado brasileiro e condições para melhorar as ligações entre a América do Sul e a Costa Oeste dos Estados Unidos", destacou Jackson, que após visita a capital paulista nos dois últimos dias, seguirá para as cidades de Assunção (Paraguai) e Buenos Aires (Argentina) para ações promocionais. O executivo lembrou ainda que a Korean tem grande abrangência na Ásia. Somente em território chinês, voamos para 22 destinos", destacou Jackson. Cerca de 50% dos passageiros que saem dos voos da capital paulista ficam em Los Angeles. E em torno de 30% dos clientes por frequência tem como destino final países como China e Taiwan.

Saindo do aeroporto internacional de Guarulhos (SP) três vezes por semana, a meta da Korean é aumentar suas operações para cinco voos semanais ainda este ano. "Estamos ainda no momento de programação desse crescimento. Mas acredito que essa medida deve ser concretizada entre outubro deste ano e março de 2013", adiantou o VP. Outra alternativa em análise pela empresa é a possibilidade de aumentar a capacidade de assentos com a mudança de aeronave. No Brasil, a Korean utiliza o boeing 777-200 com 28 lugares na classe executiva e 212 na econômica. "Além de crescer a oferta de voos, podemos também trocar pelo modelo 777-300 com 36 assentos na classe executiva. Estamos avaliando todas as opções", garantiu.

Segundo John Jackson, essas medidas se justificam pela altas taxas de ocupação dos voos. "Ao longo do ano registramos índices acima de 80%. E, apesar de termos um grande fluxo de passageiros corporativos, observamos uma elevação na procura de clientes de lazer que buscam nossas frequências para alcançar rapidamente Los Angeles e de lá se conectarem para Las Vegas", comentou o VP, citando a grande presença de várias celebridades nos voos como Gisele Bundchen, Demi Moore e Silvester Stalone. Os eventos esportivos - Copa das Confederações em 2013, Copa do Mundo em 2014 e Olimpíadas de 2016 - também integram os planos da empresa a curto prazo. "Precisamos de mais frequências para incentivar a vinda, cada vez maior, de americanos ao Brasil. O futebol, principalmente, vem ganhando uma maior popularidade nos Estados Unidos", declarou.

Site em português - Desde o começo deste ano, o website www.koreanair.com traz uma versão em português. A partir desse portal, a companhia irá disponibilizar incentivos e promoções para o trade e público final brasileiro. "Também vamos encorajar à entrada em nosso programa de fidelidade", disse John Jackson. Ele salientou, no entanto, que os agentes de viagens continuarão a ser o principal elo para as vendas dos bilhetes da Korean no Brasil. "Posso afirmar que 99% de nossa comercialização no país é feita por agências de viagens", frisou. O executivo ressaltou ainda o serviço diferenciado da rota São Paulo-Los Angeles como o monitor individual de 15 polegadas para entretenimento - um dos maiores disponíveis no mercado - e poltronas que reclinam até 180 graus e se transformam em uma verdadeira cama.

"Os passageiros de classe executiva e primeira classe contam ainda com salas vips distintas tanto em Los Angeles como em Seul", acrescentou. Quanto à possibilidade de operar a rota brasileira em um boeing A380, Jackson confirmou não haver nenhuma sinalização para isso. "Só poderíamos fazer isso em voos diários ou com uma grande demanda de passageiros. Esse ainda não é o caso da operação brasileira", constatou. A Korean conta com seis A380 e até o final de 2014, a estimativa é somar dez aeronaves desse modelo. Em março próximo, os boeings A380 serão implantados nas rotas da Alemanha e de Hong Kong. Eles já são utilizados nos voos que ligam Nova York a Seul.

Fonte: Mercado e Eventos

SÃO PAULO [ ABN NEWS ] — Com a incorporação dos novos Airbus A320, a Avianca confirma, durante o 18º Workshop & Trade Show CVC, nos dias 8 e 9 de fevereiro, reconhecido como o maior evento privado do turismo nacional, suas projeções de crescimento acima da média do mercado de aviação --- em janeiro de 2012, transportou 70% passageiros a mais do que no mesmo período em 2011. Líder em conforto no mercado nacional de aviação civil, a companhia aérea, que agora conta com 22 destinos, 147 voos diários e frota de 26 aeronaves, participa dessa importante troca de experiências e idéias entre os principais players da cadeia turística nacional e internacional, como redes hoteleiras, receptivos, secretarias de turismo, entre outros.

“Como a questão do acesso aéreo integra os fatores de sucesso para o desenvolvimento sustentável do turismo no País, a participação da Avianca tem papel-chave nesse debate sobre desafios a serem enfrentados pelo setor, cuja demanda será continuamente aquecida nos próximos anos”, afirma o Vice-Presidente Comercial e de Marketing da Avianca, Tarcísio Gargioni. “Os grandes eventos esportivos da Copa do Mundo em 2014 e das Olimpíadas em 2016 possibilitarão ao Brasil melhorar sua infraestrutura turística. Com isso, teremos um legado importante para sustentar o nosso crescimento , que ainda continuará elevado sustentado tanto pelo mercado interno que continuará aquecido como pelo fluxo internacional despertado pelas oportunidades que o Brasil oferece. O importante é que o turismo brasileiro continuará em ritmo de forte crescimento e com este foco que a Avianca estará investindo fortemente nos próximos anos”, diz.

Nesse cenário, tão importante quanto a capacidade de atender a demanda aquecida é a capacidade de atendê-la de modo satisfatório. E esse é o carro chefe da Avianca, que se destaca pelo conforto que oferece, pelo moderno sistema de entretenimento de suas aeronaves Airbus A319 e A320 e, sobretudo, pela atenção personalizada que dedica aos passageiros.

Perfil da Avianca – Com frota atual de 26 aeronaves e expectativa de transportar 5,4 milhões de passageiros em 2012, a empresa foi a primeira empresa do setor a receber no Brasil a Classificação “A” da Anac, por oferecer maior espaço entre as poltronas, com assentos entre os mais confortáveis do mercado nacional. Ao conforto, se soma um dos sistemas de entretenimento mais avançados do mundo, oferecidos em suas modernas aeronaves Airbus A319 e A320, além da atenção personalizada e preços bons e competitivos. A empresa ainda oferece serviço de bordo exclusivo e atendimento diferenciado, como servir refeições e lanches mesmo em voos de curta distância.

Fonte: ABN

COMISSÁRIO DE VÔO - TEÓRICO E PRÁTICO

Este curso tem duração de 4, 5 meses, com aulas de segunda à sexta no período matutino das 08:00 às 11:00 e no período noturno das 19:00 às 22:00.

Turmas de Comissário de Vôo - Matutino:

1º 06/02/2012                                      2º 09/07/2012

Turmas de Comissário de Vôo - Noturno:

1º 09/01/2012                                      2º 11/06/2012

PILOTO PRIVADO AVIÃO - TEÓRICO

Este curso tem duração de 4, 5 meses, com aulas de segunda à sexta no período noturno das 19:00 às 22:00.

Turmas de Piloto Privado:

1º 09/01/2012                                      2º 11/06/2012

MECÂNICO DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES - TEÓRICO E PRÁTICO

Este curso tem duração de 4 meses módulo básico e 8 meses módulo específico, com aulas de segunda à sexta no período noturno das 19:00 às 22:00.

Turmas de Mecânico de Manutenção de Aeronaves - Módulo Básico:

1º 09/01/2012

Turmas de Mecânico de Manutenção de Aeronaves - Módulo Grupo Motopropulsor (GMP):

1º 05/03/2012

Rio de Janeiro – Dando continuidade ao programa de renovação da sua frota, a Webjet recebe no dia 27 de janeiro (sexta-feira),mais um Boeing 737 800 Next Generation. A aeronave fará voos entre Porto Alegre, Curitiba, Rio de Janeiro, Salvador e Fortaleza a partir de 20 de fevereiro. Em menos de dois meses, este é o terceiro avião que a companhia acrescenta a sua frota. No último dia 12, a empresa colocou em operação mais um modelo ligando o Sudeste ao Nordeste. Até o fim do ano outros seis novos aparelhos começarão a voar, o que aumentará em 10% a capacidade de assentos oferecidos.

A Webjet será a segunda empresa do país a ter em sua frota o 737-800, e deve colocar em operação uma nova aeronave por mês. Em breve todas as 18 capitais atendidas pela companhia receberão voos com o 737-800 Next Generation, que é um dos aviões mais seguros e modernos do mercado, e que pode transportar até 184 passageiros. Por ter o sistema de Winglets, curvaturas para cima nas pontas das asas, o modelo é conhecido pela estabilidade e economia, chegando a alcançar uma média de 850 Km/h de velocidade.

Para Julio Perotti, presidente da Webjet, a chegada dos novos aviões demonstra o compromisso da companhia em continuar a ser uma das mais eficientes do Brasil. “O 737-800 proporcionará aos nossos clientes ainda mais conforto, segurança e a garantia dos menores preços, já que é um dos equipamentos mais econômicos da indústria aérea”, destaca. O executivo acredita que a novidade vai ajudar a Webjet a manter os preços mais baratos do que os da concorrência e auxiliar na liderança da pontualidade, já que em dezembro a empresa alcançou pelo décimo mês consecutivo o primeiro lugar do índice apresentado no site da Infraero, tornando-se a aérea mais pontual de 2011.

As passagens para voar no novo avião já estão sendo oferecidas, e a companhia programou voos extras para o Nordeste nesse início de 2012. De olho no aumento da demanda, as novas aeronaves que chegarão em fevereiro e março farão rotas para a região e para o Sul do país.

A Webjet é reconhecida como a companhia com as tarifas mais competitivas do mercado. Ao todo são mais de 150 voos diários para 18 cidades do Brasil. Sua frota é composta por aeronaves com capacidade para até 187 passageiros cada uma. Desde o início de suas operações, em 2005, a Webjet já transportou mais de 15 milhões de pessoas.

Fonte: Fator Brasil

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“Esses números refletem o empenho da Infraero em dar prosseguimento às obras e melhorias nos aeroportos da Rede. Em 2012, dobraremos os esforços, de modo a continuar atendendo de forma adequada a demanda da sociedade brasileira pelos serviços aeroportuários”, afirmou o presidente da Infraero, Gustavo do Vale.

Em relação às fontes de recursos, do total investido em 2011, R$ 457,1 milhões foram executados com recursos próprios; R$ 687,5 milhões, com recursos do Ataero; e R$ 500 mil com recursos de convênios. O Ataero é um adicional tarifário que incide sobre tarifas - como as taxas de embarque, pouso e permanência – previstas na Lei nº 6.009/1973. A arrecadação é destinada a melhorias da infraestrutura aeroportuária em todo o país.

Quanto à natureza dos investimentos, R$ 845,4 milhões se referiram a obras e serviços de engenharia e R$ 299,6 milhões, a equipamentos, móveis, utensílios e terrenos. Desse total, destaca-se a instalação de cinco módulos operacionais nos aeroportos de Viracopos e Guarulhos (SP), Vitória, Goiânia e Cuiabá, resultando no aumento da capacidade de passageiros. Viracopos, por exemplo, ampliou a capacidade em 2,5 milhões, podendo receber 4,3 milhões de viajantes por ano.

O investimento realizado também compreendeu obras nos aeroportos de Guarulhos, Galeão, Manaus, Confins (MG), Curitiba, Porto Alegre, Natal, São Luís, Brasília e Recife, além da desapropriação de áreas para a ampliação dos aeroportos de Porto Alegre e Campinas. Em Cumbica, um importante investimento foi a revitalização de um trecho da pista de maior extensão (3,7 mil metros) do aeroporto, proporcionando maior segurança às operações de pouso e decolagem. As pistas de Fortaleza, São Luís, Uberlândia (MG) e Santarém (PA) também passaram por obras de revitalização.

Fonte: Panrotas

Os números parecem confirmar que a subsidiária da EADS superou a Boeing pelo nono ano consecutivo e representam um novo recorde para a fabricação de aviões da Airbus.

A Airbus superou a norte-americana Boeing em 2003. O mercado de aviões de passageiros está avaliado em 4 trilhões de dólares para os próximos 20 anos.

A companhia europeia se negou a comentar a performance de 2011. A divulgação oficial de suas entregas de aeronaves no fechado do ano passado está prevista para 17 de janeiro.

A Boeing deve divulgar as encomendas e entregas de 2011 nesta quinta-feira. A companhia tinha como meta entregar cerca de 480 aviões em 2011.

Fonte: Terra Brasil

As principais novidades envolverão o embarque. O sistema de classificação, inspeção, distribuição e armazenamento será feito de forma automática, assim como o endereçamento das bagagens. Cada unidade será identificada por peso e dimensão, entre outras características. Carramaschi destaca que o sistema de desembarque de bagagens também será modernizado.

Quanto à segurança, todas as bagagens embarcadas serão submetidas ao "raio X", sem exceção. No caso de uma bagagem ser reprovada, haverá inspeção por um técnico (sem a abertura da bagagem) e, se ainda assim, houver dúvidas, a unidade será submetida à inspeção por meio de um tomógrafo. "Esse equipamento coloca em 3D tudo o que tem dentro da mala", explica o coordenador, sobre a função do tomógrafo. Se ainda persistirem dúvidas, será chamado o "dono" da bagagem, para que abra a mala. Se o responsável não for identificado ou não comparecer, a bagagem será destruída. O sistema terá capacidade de operar, no pico, com o embarque de 4 mil bagagens por hora. Esse processo será acompanhado pela Polícia Federal (PF).

"Há ganhos no processamento e na confiabilidade", afirma Carramaschi. Além disso, esses critérios rígidos de segurança e no cuidados na identificação, classificação e manuseio do material despachado representará um "carimbo de qualidade" à bagagem, facilitando o trâmite no destino. Carramaschi explica que esse forte controle reduzirá os riscos de extravio.

A Infraero iniciou hoje a fase de verificação dos documentos de habilitação das empresas que formam o consórcio que ofereceu o melhor preço para fornecer e instalar o STMB do Terminal 2 do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Galeão/Antônio Carlos Jobim. A operação está sendo firmada por meio do Regime Diferenciado de Contratações (RDC), o novo sistema que atende obras da Copa do Mundo de 2014 e dos Jogos Olímpicos de 2016.

O grupo que apresentou o menor valor para executar o projeto foi o consórcio Tecnenge/Vanderlande, com proposta final de R$ 59,5 milhões. Se todos os requisitos forem cumpridos - a apresentação de atestados de regularidade fiscal, trabalhista e de capacitação, entre outros -, esse consórcio será declarado habilitado e considerado definitivamente como vencedor. O superintendente de licitações e compras da Infraero, José Antônio Pessoa Neto, explica que o grupo Vanderlande, de origem holandesa, já operou, por exemplo, no aeroporto Charles de Gaulle, na França.

Fonte: Diário do Grande ABC

Em seguida, o avião partiu para o primeiro desembarque em Buenos Aires, onde autoridades do governo, entre eles o ministro argentino de Turismo, Enrique Meyer, recepcionaram a delegação da Emirates, liderada pelo vice-presidente executivo mundial de Vendas, Thierry Antinori.

“A nova rota para as duas das maiores economias da América do Sul não só vai reforçar os laços comerciais com os Emirados Árabes, mas também dará aos viajantes a oportunidade de voar pela extensa malha aérea da Emirates”, disse Antinori. Ele acrescentou que a companhia oferecerá aos clientes no Brasil e na Argentina serviços para o Oriente Médio e Extremo Oriente, incluindo China e Japão.

A bordo de um Boeing 777-300ER, com oito suítes privadas na primeira classe, 42 assentos reclináveis na classe executiva e 304 assentos na classe econômica, o voo EK 247 parte de Dubai diariamente às 7h05 e chega ao Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim-Galeão às 15h37.

E decola do Rio às 17h23 e chega ao Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, Buenos Aires (Ezeiza), em Buenos Aires, às 19h30. De lá, o voo EK 248 sai às 21h30 e chega ao Rio de Janeiro à 1h23 do dia seguinte. A aeronave parte do Rio às 3h10 e conclui a viagem em Dubai às 22h53.

Fonte: Panrotas

O interior, concebido pelo designer Marc Newson, inclui LCD's e headphones com acesso a mais de 1000 vídeos, sofás de pele e camas confortáveis (14 ao todo), com um armário onde estão disponíveis pijamas.

Há ainda uma zona reservada para beber um copo e esticar as pernas.

Tudo se escolher viajar exclusivamente em primeira classe.

Fonte: Sabado / Portugal

Os A320 da Avianca Brasil estão neste ascendente. Hoje, dia 20, o segundo dos quatro aviões entrou oficialmente em operação ao realizar bem cedo, o voo 6312, com saída de São Paulo para Petrolina (PE), escalas em Salvador e Recife. A bordo, 147 passageiros, entre os quais cerca de 20 representantes diretos de consolidadoras e corporativos, na comunhão do que a empresa tem a oferecer em um segmento importantíssimo na sua atuação de mercado.

A série de estreia dos novos aviões teve início no dia 9 deste mês, quando do voo Porto Alegre-São Paulo. Hoje foi dividido em escalas, o grupo maior fez São Paulo-Salvador, um segundo com dez operadores da boa terra embarcou até Recife, e o terceiro, de agentes pernambucanos, entre Recife e Petrolina. Todos para conhecer o conforto, as diferenças e vantagens deste equipamento.

Tarcisio Gargioni, vice-presidente de Marketing e Vendas, colocou esta nova condição de aumento de frota e oferta de voos como representativa de um ano de saldo evolutivo. "Estamos completando o ano com novos aviões, mais lugares, voos em alto aproveitamento, e uma malha em crescimento". Destacou o aumento de malha que terá 32 voos a mais por dia a partir do dia 2 de janeiro, Salvador passando de dez para 18 voos, Recife de sete para 12, e mais um direto para Fortaleza. "Nossa oferta de assentos para o Nordeste terá um aumento de 150% a mais".

Hoje, por exemplo, uma nova ligação Santos Dumont/Salvador/Galeão também começou. O plano geral é de alimentar mais as saídas do Rio para o Nordeste.

Gargioni confirmou, entre as rotas com aumento, o novo voo de São Paulo-Recife direto com saída às 5h30 e retorno às 8h20, a partir do dia 2 de janeiro. À tarde, mais um horário, saindo de Guarulhos às 16h15, escala em Recife e extensão até Natal, No retorno para a capital paulista chegará à 01h35.

Completando o atendimento á região, Maceió será em junho do próximo ano, fechando o circuito das capitais. Será o primeiro a utilizar o A318 inicial dos cinco que estão previstos para 2012, dos 15 adquiridos (todos da LAN).

"A aviação comercial brasileira saltou dos 25 milhões de usuários para 90 milhões. Passamos do bolo ao bolo recheado. Assim, entendo que há muito espaço para crescer e há um bom espaço para este modelo que a Avianca está aplicando", disse o executivo, ressaltando "mais conforto, melhor serviço, e atendimento como fatores decisivos para a preferência que estamos recebendo – 80% de ocupação a partir de abril – e que chegarão aos 3 milhões e 400 mil clientes de passageiros viajando Avianca Brasil neste ano".

Com a frota que passa para 26 aviões com estes novos equipamentos, o executivo garantiu em seu speech de saudação e agradecimento aos passageiros que "vamos crescer muito com o modelo Avianca de voar".

Fonte: Brasil Turis

Além da demanda turística, a Secretaria de Turismo (Setur) e a Empresa Sergipana de Turismo (Emsetur) realizam campanhas de divulgação do destino Sergipe em vários pontos no Brasil, o que atrai cada vez mais visitante para o estado, além dos esforços da Infraero. Atualmente o aeroporto Santa Maria opera com 22 voos diariamente, alguns apenas somente aos domingos e já estamos observando ser insuficiente para atender a grande demanda de visitantes. Isso se deve ao trabalho incessante da Setur e Emsetur na divulgação de Sergipe nos principais polos emissores de turistas para o estado, conta o secretário de Turismo, Elber Batalha.

Os novos vôos a operar em terras sergipanas serão das companhias aéreas TAM e Azul, este último com vôo direto para Campinas, de segunda a sábado, com saídas de Aracaju às 19h15min e chegada a Viracopos às 21h45min. Aos domingos, o voo sairá do Santa Maria às 19h15min e chegará a Campinas às 22h02min. A expectativa com a criação desses novos vôos é a de ampliar o leque de horários e gerar assim uma maior movimentação turística com a chegada dos novos passageiros, já que aumenta a quantidade de assentos, disse Nascimento.

Já a companhia aérea TAM vai ampliar a oferta de destinos para atender a demanda de Brasilia, com vôos diretos saindo de Aracaju às 15h50min e chegando a Brasília às 18h09min, lembrando que esses vôos são diários.

O aeroporto Santa Maria atualmente recebe vôos diretos de São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Salvador, Recife e Maceió, além dos vôos mais longos como os que saem de Aracaju em direção a Manaus, passando por várias outras cidades como Belém. A ampliação da malha aérea em Sergipe contribuirá muito pra o trânsito de passageiros a negócios e a lazer, além de conectar o estado com a capital federal diretamente em um ótimo horário, afirma o diretor de marketing.

Fonte: Faxaju

Assim, todos os candidatos devem possuir Código ANAC para possibilitar a inclusão de seus dados no sistema. Os candidatos que ainda não têm esse código devem obtê-lo no endereço do SINTAC (Sistema Integrado de Informações da Aviação Civil) no link “Solicitar Código ANAC”, antes de se apresentarem para a inspeção de saúde.

A mudança objetiva aumentar a segurança e a confiabilidade dos dados, assim como diminuir o tempo de espera de atualização do sistema. Algumas informações como classe, categoria, tipo sanguíneo e fator RH já constam nas Carteiras de Habilitação Técnica (CHT) emitidas a partir de agosto de 2011.

Fonte: Portal ANAC

No mês de novembro a Avianca, a Taca e suas companhias subsidiárias registraram crescimento de 18.5% no número de passageiros transportados, foram mais de 18 milhões de passageiros em 2011, no mesmo período em 2010 eram 15 milhões.

Fonte: Mercado e Eventos

12 de dezembro de 2011 – A GOL Linhas Aéreas Inteligentes (GOLL4) registrou aumento da demanda em 3% em sua malha aérea total e taxa de ocupação de 62,9% em novembro.

De acordo com nota, o mercado doméstico apresentou crescimento de 5,4% em relação ao mesmo período do ano passado, em função do maior volume de tráfego de passageiros no mercado nacional durante o período dos feriados (Finados e Proclamação da República).

"A tendência apresentada confirma a expectativa da Companhia de crescimento de maneira sustentável da demanda doméstica para 2012, mesmo diante de um cenário de recuperação de yields na indústria. Essa recuperação é resultado do comportamento responsável da Indústria na adição de capacidade no mercado doméstico já sinalizada para 2012", diz o texto.

Contudo, na comparação mensal, a companhia registrou queda de 4,9% em função do menor número de dias operados e sazonalidade.

No mercado internacional houve queda de 18,5% em comparação a novembro de 2010, principalmente em função da devolução de três aeronaves do modelo B767 que operavam fretamentos internacionais; da descontinuidade da operação para Bogotá e da depreciação do dólar frente ao real.

Em relação ao mês anterior, a companhia registrou queda de 10% em função da sazonalidade e menor número de dias operados entre os meses.

Fonte: ultimoinstante.com.br

O Grupo Tripulação, em parceria com grandes empresas especializada no Treinamento e Desenvolvimento e no Recrutamento e Seleção de pessoas, e está realizando processo seletivo "Manutenção de Aeronaves" para empresa aérea de grande porte, conforme a informação a baixo:
 

Pré Requisitos:
Ensino médio completo;
Desejável técnico em eletrônica ou mecânica;
Necessário possuir CHT (Célula ou Aviônica ou GMP)
Inglês Técnico para escritura e leitura.
 

Atividades:
Realizar manutenção preventiva e corretiva na frota das aeronaves da companhia.
 

Horário de Trabalho:
Jornada de trabalho de 6 horas/dia.
Regime de escala de 6x1 (sábado, domingo e/ou feriados)

Local de Trabalho:
Aeroporto de Guarulhos
 

Benefícios:
Vale Alimentação;
Vale refeição;
Vale Transporte;
Concessão de Passagens Aéreas para o funcionário e familiares;
Convenio Médico; 
Convenio Odontológico;
Seguro de Vida;
Plano de Previdência Privada;

Os interessados deverão enviar currículo o email: selecao@tripulacao.com.br com o assunto: MA + seu nome.

Existe uma oportunidade esperando por você!!!

Att.
Grupo Tripulação
"Maior Rede Social da Aviação"
www.tripulacao.com.br

Segundo rumores do mercado, o negócio estaria praticamente fechado, tendo o presidente da Gol adiantado uma quantia de R$ 20 milhões, a título de sinal. A Passaredo nega a informação. Procurada, a Gol informou por nota apenas que não pode comentar rumores de mercado porque a empresa tem ações em Bolsa.

Um executivo ligado à Gol confirmou ao GLOBO que a companhia tem interesse na Passaredo e pretende concluir $o processo da compra da Webjet no Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

Em nota, a Gol lembrou apenas que tem acordo, firmado em dezembro de 2010, com a Passaredo para transportar seus passageiros até os destinos não atendidos pela empresa da família Constantino.

A Passaredo voa para 26 cidades em todas as regiões do país. De acordo com dados da Anac, a Passaredo tem apenas 0,68% do mercado, atrás da Trip, com 3,81%.

Fonte: O Globo.com